泰坦尼克号的故事
历史时间线
1912年4月10日
泰坦尼克号从英国南安普顿港启航，开始其处女航。
1912年4月14日 23:40
泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山，船体右侧受损。
1912年4月15日 00:25
船长下令准备救生艇，妇女和儿童优先。
1912年4月15日 02:20
泰坦尼克号船体断裂成两半后沉没。
1912年4月15日 04:10
卡帕西亚号抵达现场，救起705名幸存者。
关键事实
船舶规模
泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮，长269米，排水量46000吨。
救生设备不足
船上仅有20艘救生艇，只能容纳1178人，不足总人数的一半。
灾难影响
共有1,514人遇难，成为和平时期最严重的海难之一。
乘客故事
约翰·雅各布·阿斯特四世
当时世界上最富有的人之一，拥有8700万美元的财富。他帮助妻子登上救生艇后，自己留在船上，最终遇难。
玛德琳·阿斯特
约翰·阿斯特的妻子，怀有5个月身孕。她乘坐4号救生艇获救，后来生下了儿子约翰·雅各布·阿斯特六世。
数据概览
总乘客数
1,309
包含所有舱位等级乘客
总体生存率
37.74%
494人生存，815人遇难
平均年龄
29.4岁
年龄范围：0.42-80岁
平均船票价格
33.28元
价格范围：0-512.33元
关键发现
性别差异显著
女性生存率(82.62%)远高于男性(12.93%)，体现了"妇女和儿童优先"的救援原则。
舱位等级影响大
一等舱生存率最高(62.96%)，三等舱最低(24.26%)，反映了社会阶层对生存机会的影响。
登船港口集中
70%乘客从南安普顿(S港)登船，这是泰坦尼克号的始发港。
乘客属性分布
性别分布
男性
843人 (64.4%)
女性
466人 (35.6%)
船舱舱等级分布
一等舱
323人
二等舱
277人
三等舱
709人
年龄分布
主要年龄段：21-40岁 (成年)
儿童(0-12岁)：62人
登船港口分布
S港(南安普顿)
914人 (70%)
C港(瑟堡)
270人 (20.6%)
Q港(皇后镇)
123人 (9.4%)
生存影响因素分析
性别与生存率
• 女性生存率显著高于男性，体现"女士优先"的救援原则
• 男性生存率仅12.93%，女性高达82.62%
船舱舱等级与生存率
• 船舱舱等级越高，生存率越高，体现社会阶层差异
• 一等舱生存率约62.96%，三等舱约24.26%
年龄与生存率
• 儿童(0-12岁)生存率最高，体现"儿童优先"的救援原则
• 老年(60+)生存率最低，身体机能限制逃生能力
家庭规模与生存率
• 小型家庭(2-4人)生存率较高，便于协调逃生
• 单身乘客和大型家庭生存率相对较低
数据查询
筛选条件
乘客详细信息
| 乘客ID | 姓名 | 生存状态 | 性别 | 年龄 | 船舱舱等级 | 船票价格 |
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